Президент АвтоВАЗа поддерживает закон о локализации автомобилей такси
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов встал на сторону законопроекта о локализации автомобилей такси, подразумевая, что регионы и правительство сами будут решать о требованиях к локализации. Закон, по его словам, не является запретительным, а лишь предоставляет возможность устанавливать ограничения, например, для такси экономкласса или введения ценового потолка для обязательной закупки локализованных автомобилей. Соколов подчеркнул, что каждый регион будет самостоятельно принимать такие решения.

Президент АвтоВАЗа уточнил, что закон не будет иметь обратной силы, что позволит таксопаркам и самозанятым таксистам продолжать использовать текущие автомобили. Он отметил, что большинство такси экономкласса в небольших городах уже используют отечественные автомобили или локализованные иномарки.
Соколов также подчеркнул, что не будет недостатка в автомобилях благодаря стратегии развития автопрома до 2035 года, в рамках которой планируется выпуск не менее 660 тысяч легковых автомобилей, включая 500 тысяч LADA. Он подчеркнул важность обеспечения технологического суверенитета и независимости от импорта автомобилей и запчастей для такси в странах с собственной автомобильной промышленностью. Соколов подчеркнул, что хотя этот процесс сложен и затратен, он необходим для защиты от недружественных действий со стороны врагов.
Новый законопроект о локализации такси не затронет самозанятых таксистов, и они смогут продолжать использовать иномарки. Закон предоставляет правительству России полномочия устанавливать минимальные требования к локализации такси, например, за счет сварки и окраски кузова в РФ, использования отечественного металла и производства корпусных деталей рулевого механизма.

Президент АвтоВАЗа уточнил, что закон не будет иметь обратной силы, что позволит таксопаркам и самозанятым таксистам продолжать использовать текущие автомобили. Он отметил, что большинство такси экономкласса в небольших городах уже используют отечественные автомобили или локализованные иномарки.
Соколов также подчеркнул, что не будет недостатка в автомобилях благодаря стратегии развития автопрома до 2035 года, в рамках которой планируется выпуск не менее 660 тысяч легковых автомобилей, включая 500 тысяч LADA. Он подчеркнул важность обеспечения технологического суверенитета и независимости от импорта автомобилей и запчастей для такси в странах с собственной автомобильной промышленностью. Соколов подчеркнул, что хотя этот процесс сложен и затратен, он необходим для защиты от недружественных действий со стороны врагов.
Новый законопроект о локализации такси не затронет самозанятых таксистов, и они смогут продолжать использовать иномарки. Закон предоставляет правительству России полномочия устанавливать минимальные требования к локализации такси, например, за счет сварки и окраски кузова в РФ, использования отечественного металла и производства корпусных деталей рулевого механизма.
{isto} {$inoa}
Ссылки по теме:
Почти треть предпринимателей в России допускают закрытие или продажу бизнеса
Geely Galaxy Cruiser получил награду Red Dot Design Award 2026 до выхода на рынок
Обзор смартфона Samsung Galaxy S26
TCL анонсировала игровой монитор 27P2A Ultra с частотой обновления до 1040 Гц
Vivo представила V70 FE с 10-битным AMOLED-дисплеем и 200-Мп камерой
{$podpiska}
