РИА Новости: в октябре Россия увеличила закупку китайских грузовиков на 21%
По информации , основанной на данных китайской таможни, в октябре поставки грузовых автомобилей из Китая в Россию увеличились примерно на 21% — вопреки действующему запрету на ввоз машин четырех брендов. В конце июля Росстандарт ввел запрет на импорт и реализацию в стране отдельных моделей Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak, а также их шасси, указав на нарушения требований по безопасности. В сентябре ведомство утвердило одну из программ устранения недочетов для техники марки Sitrak.
После введения ограничений российский импорт в августе сократился почти втрое и составил $34,5 млн. Однако к середине осени объемы начали идти вверх: в сентябре поставки выросли в 2,5 раза по сравнению с предшествующим месяцем, а в октябре рост составил ещё около 21%. В итоге за октябрь импорт достиг $102,4 млн — это заметно выше среднемесячного уровня до введения ограничений, который равнялся примерно $57,5 млн.
Тем не менее суммарный ввоз за первые десять месяцев года упал в 3,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $624,4 млн против $2,4 млрд годом ранее. Аналитическое агентство «Автостат» 19 ноября сообщило, что в октябре 2025 года доля автомобилей китайских марок в продажах на российском рынке оказалась ниже 50%. Отметим, что впервые доля этих брендов превысила половину рынка в июле 2023 года, затем шла нарастание, а с июля 2025 года показатель начал снижаться.

После введения ограничений российский импорт в августе сократился почти втрое и составил $34,5 млн. Однако к середине осени объемы начали идти вверх: в сентябре поставки выросли в 2,5 раза по сравнению с предшествующим месяцем, а в октябре рост составил ещё около 21%. В итоге за октябрь импорт достиг $102,4 млн — это заметно выше среднемесячного уровня до введения ограничений, который равнялся примерно $57,5 млн.
Тем не менее суммарный ввоз за первые десять месяцев года упал в 3,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до $624,4 млн против $2,4 млрд годом ранее. Аналитическое агентство «Автостат» 19 ноября сообщило, что в октябре 2025 года доля автомобилей китайских марок в продажах на российском рынке оказалась ниже 50%. Отметим, что впервые доля этих брендов превысила половину рынка в июле 2023 года, затем шла нарастание, а с июля 2025 года показатель начал снижаться.
Источник: www.gazeta.ru
Ссылки по теме:
Дом Рианны обстреляла неадекватная поклонница: певица и дети в безопасности
Почти треть предпринимателей в России допускают закрытие или продажу бизнеса
Geely Galaxy Cruiser получил награду Red Dot Design Award 2026 до выхода на рынок
Обзор смартфона Samsung Galaxy S26
TCL анонсировала игровой монитор 27P2A Ultra с частотой обновления до 1040 Гц
