Владельцы такси раскритиковали «Атом» за багажник и четыре места
В скором времени на российский рынок выйдет электромобиль «Атом», который, согласно планам, будет активно задействован в таксомоторных службах и каршеринге. Журнал Motor решил узнать мнение перевозчиков по этому поводу и обратился к Андрею Белову, члену Общественного совета по развитию такси в Северо-Западном федеральном округе.

По словам Белова, многие таксомоторные компании избегают покупки новых моделей. Это связано с тем, что, приобретая новую машину, перевозчик рискует стать частью тестирования, в ходе которого производитель выявляет недочеты, а бизнес тем временем терпит убытки. Багажное отделение «Атома» на 350 литров не оставляет места для дополнительного груза после установки детского кресла, что может стать проблемой для водителей, вынужденных отказывать пассажирам с большими сумками.
Белов также выразил сомнения относительно целесообразности использования электромобилей в такси. Он отметил необходимость установки дизельных обогревателей, проблемы с недостаточным запасом заряда для смены и длительным временем ожидания на зарядных станциях, из-за чего водители неохотно берут эти автомобили даже при сниженной аренде. Сложная система открывания дверей «Атома», при которой задние двери открываются в противоположную сторону движения, также вызывает недовольство. Для посадки пассажиров на заднее сиденье сначала нужно открывать переднюю дверь, что не удобно.
Согласно словам Белова, система из трех пассажирских мест и маленькое багажное отделение сделает затруднительным выполнение выгодных заказов на семейные поездки. Также странная логика управления поворотниками и сложные стеклоподъемники могут вызвать путаницу даже у опытных водителей.
СМИ сообщают, что стартовая цена «Атома» составит около 3,9 млн рублей. Если учесть государственную скидку по льготному кредиту, стоимость может снизиться до примерно 2,98 млн рублей. Производство модели планируется на заводе «Москвич». Андрей Белов также отметил, что за 1,7-1,8 млн рублей можно приобрести качественный и проверенный китайский автомобиль.

Источник изображения: Атом
По словам Белова, многие таксомоторные компании избегают покупки новых моделей. Это связано с тем, что, приобретая новую машину, перевозчик рискует стать частью тестирования, в ходе которого производитель выявляет недочеты, а бизнес тем временем терпит убытки. Багажное отделение «Атома» на 350 литров не оставляет места для дополнительного груза после установки детского кресла, что может стать проблемой для водителей, вынужденных отказывать пассажирам с большими сумками.
Белов также выразил сомнения относительно целесообразности использования электромобилей в такси. Он отметил необходимость установки дизельных обогревателей, проблемы с недостаточным запасом заряда для смены и длительным временем ожидания на зарядных станциях, из-за чего водители неохотно берут эти автомобили даже при сниженной аренде. Сложная система открывания дверей «Атома», при которой задние двери открываются в противоположную сторону движения, также вызывает недовольство. Для посадки пассажиров на заднее сиденье сначала нужно открывать переднюю дверь, что не удобно.
Согласно словам Белова, система из трех пассажирских мест и маленькое багажное отделение сделает затруднительным выполнение выгодных заказов на семейные поездки. Также странная логика управления поворотниками и сложные стеклоподъемники могут вызвать путаницу даже у опытных водителей.
СМИ сообщают, что стартовая цена «Атома» составит около 3,9 млн рублей. Если учесть государственную скидку по льготному кредиту, стоимость может снизиться до примерно 2,98 млн рублей. Производство модели планируется на заводе «Москвич». Андрей Белов также отметил, что за 1,7-1,8 млн рублей можно приобрести качественный и проверенный китайский автомобиль.
{isto} {$inoa}
Ссылки по теме:
Почти треть предпринимателей в России допускают закрытие или продажу бизнеса
Geely Galaxy Cruiser получил награду Red Dot Design Award 2026 до выхода на рынок
Обзор смартфона Samsung Galaxy S26
TCL анонсировала игровой монитор 27P2A Ultra с частотой обновления до 1040 Гц
Vivo представила V70 FE с 10-битным AMOLED-дисплеем и 200-Мп камерой
{$podpiska}
