Импорт электрокаров в Россию увеличился на 116,5%
В июле текущего года импорт новых электрокаров в Россию показал значительный рост, увеличившись на 116,5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Об этом сообщил директор агентства Автостат Сергей Целиков. В этом месяце в страну было ввезено 1210 электромобилей, что практически совпадает с общим количеством поставок за первое полугодие, составившим 1488 автомобилей.
Всего за семь месяцев 2023 года в Россию было импортировано 2698 электромобилей, что на 11,3% меньше, чем за аналогичный период 2022 года. Более 54% от общего числа июльских поставок пришлись на бренд Avatr, который поставил 648 машин двух моделей. Цены на эти автомобили стартуют от 6,65 миллиона рублей, что делает их доступными не для всех покупателей.
Сергей Целиков также отметил, что "параллельный" Changan Qiyuan Q05 (267 шт.) стал хитом сезона в нижнем ценовом сегменте, который составляет до 3 миллионов рублей. Кроме того, повышенный интерес наблюдается к Toyota BZ3 (82 шт.). В десятке самых популярных моделей, ввезённых в июле, оказались: Avatr 11 (343 шт.), Avatr 12 (305 шт.), Changan Qiyuan Q05 (267 шт.), Toyota BZ3 (82 шт.), GAC Aion V (57 шт.), BYD Yuan (28 шт.), GAC Hyptec HT (20 шт.), BYD Dolphin (13 шт.), Zeekr 001 (8 шт.) и Xiaomi YU7 (7 шт.).
Недавно Целиков также сообщил, что доля электромобилей на российском рынке впервые превысила 2%. В период с 10 по 16 августа на учёт было поставлено 569 электрокаров, что позволило увеличить их долю до 2,2% (в предыдущую неделю этот показатель составлял 1,5%). Эксперт связывает этот рост с повышенным спросом на фоне проблем с топливом на автозаправках.
