Российская система управления полетами заменит зарубежную в аэропорту "Домодедово"
Московский аэропорт "Домодедово" переходит на отечественную систему управления операционной деятельностью (AODB) от компании IPG, покидая английскую разработку Ultra Electronics.
AODB является важной частью работы аэропорта, сопоставимой по сложности с банковской системой. Она планирует и управляет расписаниями полетов, диспетчеризирует взлеты и посадки, а также учитывает загрузку рейсов по пассажирам, багажу и прочим параметрам.
IPG создает систему на основе PostgreSQL и интегрирует ее с отечественным программным обеспечением 1С ERP Billing. Дополнительно в AODB внедрен модуль визуального информирования пассажиров (FIDS) для отображения информации о погоде в пункте прибытия.
Новый модуль FIDS уже запущен в работу на центральном табло международного терминала Т2. IPG сотрудничает с крупными игроками гражданской авиации и уже предоставляла свои разработки аэропортам "Шереметьево", "Пулково" и "Москва карго".
Разработка такой системы может достигать стоимости 15 миллиардов рублей. В настоящий момент система настраивается для взаимодействия с другими производственными системами аэропорта.
Стоит отметить, что ранее в России была разработана программа для прогнозирования природных катаклизмов.
AODB является важной частью работы аэропорта, сопоставимой по сложности с банковской системой. Она планирует и управляет расписаниями полетов, диспетчеризирует взлеты и посадки, а также учитывает загрузку рейсов по пассажирам, багажу и прочим параметрам.
IPG создает систему на основе PostgreSQL и интегрирует ее с отечественным программным обеспечением 1С ERP Billing. Дополнительно в AODB внедрен модуль визуального информирования пассажиров (FIDS) для отображения информации о погоде в пункте прибытия.
Новый модуль FIDS уже запущен в работу на центральном табло международного терминала Т2. IPG сотрудничает с крупными игроками гражданской авиации и уже предоставляла свои разработки аэропортам "Шереметьево", "Пулково" и "Москва карго".
Разработка такой системы может достигать стоимости 15 миллиардов рублей. В настоящий момент система настраивается для взаимодействия с другими производственными системами аэропорта.
Стоит отметить, что ранее в России была разработана программа для прогнозирования природных катаклизмов.
Ссылки по теме:
Необычный выбор самолета: Вице-президент США на переговорах с Ираном
Сергей Собянин поздравил врачей Москвы с профессиональным праздником
Экс-премьер Польши призывает Украину вернуть военное имущество вместо наград
В Катрал-Ко открыт самый высокий в мире памятник Лионелю Месси
Исчезновение казахстанского рэпера Кисло-Сладкого: новые подробности
