Motor перечислил 5 китайских автомобилей, ржавеющих быстрее других
На российском автомобильном рынке выделяются модели, которые быстро подвержены коррозии, в частности кроссоверы GAC GS4 и Jetta VS7. Об этом рассказал операционный директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин в интервью для журнала Motor. Он отметил, что GAC GS4 занимает лидирующую позицию по легкости возникновения ржавчины, так как кузов этого автомобиля абсолютно лишен цинкового покрытия, что делает его крайне уязвимым.
В Jetta VS7 ситуация немного лучше, поскольку на некоторых деталях присутствует оцинковка, однако значительная часть кузова по-прежнему не защищена от коррозийных процессов. Житнухин подчеркнул важность регулярной антикоррозийной обработки для владельцев этих автомобилей, так как отсутствие полноценного защитного покрытия значительно снижает стойкость к неблагоприятным атмосферным влияниям.
Эксперт также упомянул другие бренды, такие как Lixiang, Lifan и Dongfeng, которые также демонстрируют низкие показатели по защите от коррозии. У большинства их моделей отсутствует качественная оцинкованная обработка. Проблемы с защитой кузова могут проявляться по-разному: у некоторых автомобилей наблюдается быстрое изнашивание лакокрасочного покрытия, что приводит к ускоренной коррозии, у других же важные части, такие как днище и колесные арки, недостаточно защищены.
Тем не менее, по словам Житнухина, ряд ведущих китайских производителей, включая Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, Omoda, Changan, Exeed и Chery, уже начали активные работы по улучшению технологий антикоррозийной обработки в своих новых моделях.
Источник изображения: Jetta
В Jetta VS7 ситуация немного лучше, поскольку на некоторых деталях присутствует оцинковка, однако значительная часть кузова по-прежнему не защищена от коррозийных процессов. Житнухин подчеркнул важность регулярной антикоррозийной обработки для владельцев этих автомобилей, так как отсутствие полноценного защитного покрытия значительно снижает стойкость к неблагоприятным атмосферным влияниям.
Эксперт также упомянул другие бренды, такие как Lixiang, Lifan и Dongfeng, которые также демонстрируют низкие показатели по защите от коррозии. У большинства их моделей отсутствует качественная оцинкованная обработка. Проблемы с защитой кузова могут проявляться по-разному: у некоторых автомобилей наблюдается быстрое изнашивание лакокрасочного покрытия, что приводит к ускоренной коррозии, у других же важные части, такие как днище и колесные арки, недостаточно защищены.
Тем не менее, по словам Житнухина, ряд ведущих китайских производителей, включая Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, Omoda, Changan, Exeed и Chery, уже начали активные работы по улучшению технологий антикоррозийной обработки в своих новых моделях.
Источник: www.gazeta.ru
Ссылки по теме:
Стубб: Европа может себя защитить без участия США
Путин: нужно побыстрее запустить систему выплаты единого пособия для семей
Инвестстратег Бахтин: курс доллара может краткосрочно закрепиться ниже 77 руб.
Трамп заявил, что третьей мировой войны из-за конфликта на Украине не будет
Певица Буланова заявила, что сохраняет романтику в браке гастролями
