Роботы будут заряжать аккумуляторы автомобилей на парковках или в гаражах
Инфраструктура для зарядки электромобилей находится на ранней стадии, несмотря на бурно развивающийся рынок. Владельцы электромобилей вынуждены искать зарядные станции, поскольку на традиционных парковках их часто не хватает. Эту проблему можно решить с помощью роботизированных зарядных станций на колесах, которые вызываются через приложение.
Мобильная роботизированная зарядная станция могла бы стать альтернативой стационарным зарядным станциям и не требовать специальной парковки для электромобилей. Роботов можно запрограммировать так, чтобы они доезжали прямо до нужного места, что делает их более гибкими и удобными.
Китайская фирма Envision создала самые совершенные в мире роботизированные зарядные станции. Они могут найти владельца и подключить кабель с помощью руки робота. Стартап Autev из Сиэтла предлагает более дешевое и простое решение для владельцев электромобилей на необорудованных парковках.
Это аккумулятор на колесах, который можно вызвать в любое удобное место через приложение. Водители должны самостоятельно подключать свои электромобили к зарядному кабелю. Одновременно станция сможет заряжать шесть автомобилей, после чего она перезаряжается.
Autev пообещала поставить роботизированные зарядные станции на коммерческую основу в первом квартале следующего года. Владельцы парковок и гаражей получат возможность зарабатывать как на зарядке своих автомобилей, так и на продаже рекламы на корпусе каждой станции. Можно предположить, что в будущем таких предложений станет больше, чтобы владельцы электромобилей могли заряжать свои машины более удобно.
Использование роботизированных зарядных станций, установленных на колесах, может оказаться важным прорывом для инфраструктуры зарядки электромобилей. Это также сократит время ожидания и сделает зарядку более простой и удобной. Владельцы электромобилей будут иметь доступ к зарядке в любом месте, что сделает вождение электромобиля более простым и удобным.
Использование роботизированных зарядных станций на колесах также может способствовать более широкому распространению электромобилей по всему миру. Отсутствие инфраструктуры для зарядки является одной из основных причин, по которой люди не покупают их.
Мобильная роботизированная зарядная станция могла бы стать альтернативой стационарным зарядным станциям и не требовать специальной парковки для электромобилей. Роботов можно запрограммировать так, чтобы они доезжали прямо до нужного места, что делает их более гибкими и удобными.
Китайская фирма Envision создала самые совершенные в мире роботизированные зарядные станции. Они могут найти владельца и подключить кабель с помощью руки робота. Стартап Autev из Сиэтла предлагает более дешевое и простое решение для владельцев электромобилей на необорудованных парковках.
Это аккумулятор на колесах, который можно вызвать в любое удобное место через приложение. Водители должны самостоятельно подключать свои электромобили к зарядному кабелю. Одновременно станция сможет заряжать шесть автомобилей, после чего она перезаряжается.
Autev пообещала поставить роботизированные зарядные станции на коммерческую основу в первом квартале следующего года. Владельцы парковок и гаражей получат возможность зарабатывать как на зарядке своих автомобилей, так и на продаже рекламы на корпусе каждой станции. Можно предположить, что в будущем таких предложений станет больше, чтобы владельцы электромобилей могли заряжать свои машины более удобно.
Использование роботизированных зарядных станций, установленных на колесах, может оказаться важным прорывом для инфраструктуры зарядки электромобилей. Это также сократит время ожидания и сделает зарядку более простой и удобной. Владельцы электромобилей будут иметь доступ к зарядке в любом месте, что сделает вождение электромобиля более простым и удобным.
Использование роботизированных зарядных станций на колесах также может способствовать более широкому распространению электромобилей по всему миру. Отсутствие инфраструктуры для зарядки является одной из основных причин, по которой люди не покупают их.
Ссылки по теме:
