Российские ученые предложили строить дороги из отходов
Исследователи из Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали способ использования отходов содового производства для создания дорожного полотна. Речь идет о шламе, который образуется в большом количестве при производстве кальцинированной соды.
По словам ученых, шлам можно применять в качестве материала, который повышает несущую способность грунтовых слоев дорог. При его использовании грунт становится прочнее на 6-18%.
Кроме того, в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова создали специальный клей, который позволяет строить дороги из любого подручного материала. Этот связующий состав соединяет в монолит пески, супеси, глины, мелкие каменные фракции и крупные булыжники. Полученный блок толщиной 40-60 мм выдерживает проезжающие легковые автомобили.
Клей может использоваться для оперативного ремонта дорог общего назначения. А также позволяет создавать дорожное полотно, которое со временем биодеградирует, когда в нем отпадает необходимость.
По словам ученых, шлам можно применять в качестве материала, который повышает несущую способность грунтовых слоев дорог. При его использовании грунт становится прочнее на 6-18%.
Кроме того, в Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова создали специальный клей, который позволяет строить дороги из любого подручного материала. Этот связующий состав соединяет в монолит пески, супеси, глины, мелкие каменные фракции и крупные булыжники. Полученный блок толщиной 40-60 мм выдерживает проезжающие легковые автомобили.
Клей может использоваться для оперативного ремонта дорог общего назначения. А также позволяет создавать дорожное полотно, которое со временем биодеградирует, когда в нем отпадает необходимость.
Ссылки по теме:
