НАС: автопром получил 58 млрд рублей из собранных за счет утильсбора 517 млрд
Правительство призывают выделить внушительные инвестиции в автопромышленность, в частности, за счет средств утилизационного сбора на автомобили. С таким письмом к премьер-министру Михаилу Мишустину обратился вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
В письме указывается, что в 2023 году в федеральный бюджет от утильсбора поступило 517 млрд рублей, однако автопрому было выделено лишь 58 млрд рублей, причем в некоторых направлениях поддержка отрасли значительно сократилась.
"Для появления качественных отечественных автомобилей необходимы масштабные инвестиции и соответствующая государственная поддержка. Ключевым направлением инвестиций должна стать отрасль автокомплектующих. Создание собственного производства автокомпонентов – вопрос национальной безопасности", – подчеркивается в письме.
Шапарин предлагает ввести механизм целевого использования средств утильсбора для финансирования проектов, связанных с производством авто и комплектующих.
"Такой источник бюджетного финансирования позволит полностью перезапустить отрасль, обеспечит разработку новых моделей автомобилей и специальной техники", – считает он.
Ранее Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" выступила с предложением отложить индексацию утилизационного сбора на пять лет. Ассоциация отмечает, что рост утильсбора может иметь негативные последствия для отрасли, включая снижение объемов продаж автомобилей и замедление развития отечественного производства автозапчастей.
В преддверии повышения утилизационного сбора, которое запланировано с 1 октября, в России заметно вырос спрос на новые автомобили. За июль было продано 136,2 тыс. машин, что на 42,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что такая динамика сохранится и в августе.
В письме указывается, что в 2023 году в федеральный бюджет от утильсбора поступило 517 млрд рублей, однако автопрому было выделено лишь 58 млрд рублей, причем в некоторых направлениях поддержка отрасли значительно сократилась.
"Для появления качественных отечественных автомобилей необходимы масштабные инвестиции и соответствующая государственная поддержка. Ключевым направлением инвестиций должна стать отрасль автокомплектующих. Создание собственного производства автокомпонентов – вопрос национальной безопасности", – подчеркивается в письме.
Шапарин предлагает ввести механизм целевого использования средств утильсбора для финансирования проектов, связанных с производством авто и комплектующих.
"Такой источник бюджетного финансирования позволит полностью перезапустить отрасль, обеспечит разработку новых моделей автомобилей и специальной техники", – считает он.
Ранее Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" выступила с предложением отложить индексацию утилизационного сбора на пять лет. Ассоциация отмечает, что рост утильсбора может иметь негативные последствия для отрасли, включая снижение объемов продаж автомобилей и замедление развития отечественного производства автозапчастей.
В преддверии повышения утилизационного сбора, которое запланировано с 1 октября, в России заметно вырос спрос на новые автомобили. За июль было продано 136,2 тыс. машин, что на 42,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что такая динамика сохранится и в августе.
Ссылки по теме: