Автоэксперт Затимов: у привезенных из Китая двигателей прогорают поршни
Владельцы подержанных автомобилей из Японии и Кореи вместо переборки изношенных моторов начали покупать новые китайские варианты. Однако с такими движками есть определенные проблемы.
По информации портала "АвтоВзгляд", новый мотор встает на место старого как "болт в болт" и обойдется вдвое дешевле. Но есть серьезное "но": такие силовые агрегаты продаются без гарантии и зачастую оказываются низкого качества.
Эксперты отмечают, что у новых китайских моторов могут быстро прогореть поршни, сломаться поршневые кольца и провернуться вкладыши. Все эти неисправности могут возникнуть уже при пробеге в 20 тысяч километров.
Отметим также, что высокий уровень масла в двигателе может быть признаком различных неисправностей. Например, в моторное масло может попадать топливо. Также высокий уровень масла может являться следствием коротких поездок зимой, когда форсунки подают много топлива, которое частично попадает в поддон, откуда не успевает испаряться.
По информации портала "АвтоВзгляд", новый мотор встает на место старого как "болт в болт" и обойдется вдвое дешевле. Но есть серьезное "но": такие силовые агрегаты продаются без гарантии и зачастую оказываются низкого качества.
Эксперты отмечают, что у новых китайских моторов могут быстро прогореть поршни, сломаться поршневые кольца и провернуться вкладыши. Все эти неисправности могут возникнуть уже при пробеге в 20 тысяч километров.
Отметим также, что высокий уровень масла в двигателе может быть признаком различных неисправностей. Например, в моторное масло может попадать топливо. Также высокий уровень масла может являться следствием коротких поездок зимой, когда форсунки подают много топлива, которое частично попадает в поддон, откуда не успевает испаряться.
Ссылки по теме:
