Автоэксперт Евтеев указал на отсутствие оригинальных запчастей к Renault Duster

"Серьезных проблем в обслуживании Renault Duster на текущий момент не наблюдается: выбор неоригинальных запчастей достаточно широк. Однако с оригинальными деталями возникают сложности, в частности, с кузовными панелями", - отмечает специалист.

Несмотря на высокую надежность, кроссовер не лишен типичных неисправностей. Среди них: течи сальников и поломки амортизаторов. Кроме того, машина имеет слабое лакокрасочное покрытие и низкий уровень защиты от коррозии. К минусам также можно отнести невысокое качество материалов салона.

Напоминаем, что ранее эксперты признали самым надежным подержанным автомобилем стоимостью до 500 тысяч рублей Ford Focus второго поколения. Предпочтение стоит отдавать комплектациям с 1,6-литровым двигателем с механической или автоматической коробкой передач. Эта силовая установка отличается повышенной надежностью. Ресурс двигателя составляет 300-350 тысяч километров. Ремень ГРМ рекомендуется менять раз в 150 тысяч километров, подшипники приводов служат столько же. Стойки стабилизатора передней подвески могут прослужить 40–50 тысяч километров, втулки - вдвое больше.

При покупке подержанного Renault Duster автовладельцам предстоит нелегкий поиск оригинальных запчастей, особенно если речь идет о деталях кузова. Такую информацию сообщает директор автосервиса Fit Service Евгений Евтеев.