ГАЗ разрабатывает электрогрузовик для маркетплейсов
Горьковский автозавод разрабатывает новый переднеприводный грузовик SDV 3.5 для работы в маркетплейсах. Помимо электрической версии, клиентам предложат машину с традиционным мотором. Об этом сообщил директор по развитию и инновациям ГАЗ Андрей Кузнецов. 
У фургона сдвижные боковые двери, сквозной проход между кабиной и грузовым отсеком. Сзади предусмотрены откидной пандус и автоматические двери роллетного типа. Цифры в названии модели означают полную массу, а аббревиатура — «Универсальный автомобиль для служб доставки». Сейчас машина проходит испытания.
Одновременно с SDV 3.5 ГАЗ выпустит полноприводный «Соболь NN» в пяти типах кузова. В их числе цельнометаллический фургон, грузопассажирский «комби», микроавтобус, бортовой грузовик и шасси. Все комплектуются турбодизелем на 150 л.с. и шестиступенчатой МКП. Крутящий момент мотора составляет 420 Н∙м, при 1000 об/мин доступны 305 Н∙м. В базовую версию «Соболя NN» входят штатная медиасистема, парктроники и климат-контроль.
У фургона сдвижные боковые двери, сквозной проход между кабиной и грузовым отсеком. Сзади предусмотрены откидной пандус и автоматические двери роллетного типа. Цифры в названии модели означают полную массу, а аббревиатура — «Универсальный автомобиль для служб доставки». Сейчас машина проходит испытания.
Одновременно с SDV 3.5 ГАЗ выпустит полноприводный «Соболь NN» в пяти типах кузова. В их числе цельнометаллический фургон, грузопассажирский «комби», микроавтобус, бортовой грузовик и шасси. Все комплектуются турбодизелем на 150 л.с. и шестиступенчатой МКП. Крутящий момент мотора составляет 420 Н∙м, при 1000 об/мин доступны 305 Н∙м. В базовую версию «Соболя NN» входят штатная медиасистема, парктроники и климат-контроль.
Ссылки по теме: