Автоэксперт Зиновьев: у кроссовера Hyundai Tucson часто ломается рулевая рейка

С наддувными двигателями и роботизированными трансмиссиями ситуация обстоит хуже. Такие варианты не только дорого стоят, но и более проблематичны. Также слабыми местами Tucson являются ходовая часть и рулевая рейка. Не стоит забывать и о периодическом выходе из строя электроники. Впрочем, ее ремонт не слишком сложный и не требует больших финансовых вложений.

Любителям Hyundai Tucson стоит задуматься о надежности данного автомобиля. Эксперты журнала «За рулем» советуют обратить внимание на версии с атмосферными моторами G4NA 2.0 (150 л. с.) в паре с механической или автоматической коробкой передач. Такие модификации могут прослужить более 250 000 километров без серьезных поломок.