Автоэксперт Гоман: к поломке АКПП приводит неправильная эксплуатация автомобиля

В частности, не стоит ждать, что автомобиль с высоким клиренсом и автоматической трансмиссией с полным приводом сможет без проблем преодолевать бездорожье. Такие автомобили не предназначены для эксплуатации в экстремальных условиях. По словам Гомана, при агрессивном вождении перегревается жидкость АКП, падает давление, а насос перестает эффективно работать. Также при критической температуре могут повредиться фрикционы и межосевые дифференциалы. Кроме того, на трансмиссию влияют резкие ускорения.

Также к поломкам может привести несвоевременная замена трансмиссионной жидкости. Автопроизводители обычно рекомендуют менять жидкость через определенный интервал, который необходимо соблюдать. Если такой информации нет, эксперты рекомендуют менять масло в АКПП каждые 30-40 тысяч километров пробега.

Неправильная эксплуатация автомобиля и трансмиссии может привести к их поломке или выходу из строя. Об этом напоминает Александр Гоман, руководитель автосервиса Fit Service.