ТАСС: депутаты призвали запретить мобильные комплексы фиксации нарушений ПДД

По мнению депутата, передвижные комплексы чаще используются для фиксации превышения скорости, что приводит к множеству штрафов, которые не всегда обоснованы и не способствуют улучшению безопасности на дорогах. В результате, граждане начинают воспринимать данные устройства не как инструменты для повышения безопасности, а как способ увеличения доходов от штрафов. Даванков также указал на случаи установки камер с нарушениями.

Ранее стало известно о переносе старта эксперимента по проверке наличия у водителей полиса ОСАГО с помощью дорожных камер на 30 июня 2025 года. Это решение было принято после того, как участники обсуждения не смогли прийти к соглашению по вопросам хранения личных данных и финансирования эксперимента. Глава Российского союза страховщиков Евгений Уфимцев сообщил, что эксперимент должен завершиться до конца 2025 года, и в начале водители не будут получать штрафы, а лишь уведомления через платформу «Госуслуги». Также ранее сообщалось о массовых штрафах, накладываемых на курьеров, использующих электровелосипеды.

В России появилась инициатива о запрете на применение мобильных и передвижных комплексов для фиксации нарушений правил дорожного движения. Предложение внес вице-спикер Государственной Думы Владислав Даванков, представляющий партию «Новые люди». Он направил соответствующее письмо главе МВД России Владимиру Колокольцеву. Даванков отметил необходимость внесения изменений в нормативные акты МВД с целью запрета использования таких комплексов, известных как «треноги», на дорогах страны.