В 2025 году российский рынок автомобилей может потерять несколько китайских брендов

По словам Алексея Подщеколдина, который возглавляет ассоциацию «Российские автомобильные дилеры», в 2025 году десятки китайских автомобильных марок могут исчезнуть с российского рынка. Он отметил, что большинство этих брендов ввозятся из Китая, а не производятся на территории России, и их популярность среди потребителей остается на низком уровне. Причиной этому является отсутствие у компаний возможности содержать сервисные центры в стране и оперативно предоставлять запчасти и услуги по гарантии, что снижает уровень доверия к ним.


Также директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», Николай Иванов, прогнозирует, что продажи китайских машин в России в 2025 году могут сократиться на 15-17%. По его мнению, как минимум три бренда — Foton, SWM и Kaiyi — покинут рынок, так как низкий интерес к их продукции вынуждает дилеров снижать цены, что в итоге приводит к финансовым потерям.

Ранее также были названы три наиболее популярных автомобиля с пробегом в российском сегменте.

По словам Алексея Подщеколдина, который возглавляет ассоциацию «Российские автомобильные дилеры», в 2025 году десятки китайских автомобильных марок могут исчезнуть с российского рынка. Он отметил, что большинство этих брендов ввозятся из Китая, а не производятся на территории России, и их популярность среди потребителей остается на низком уровне. Причиной этому является отсутствие у компаний возможности содержать сервисные центры в стране и оперативно предоставлять запчасти и услуги по гарантии, что снижает уровень доверия к ним.