GizmoChina: Huawei и Chery показали в КНР электромобиль R7 c запасом хода 1673 км
Компании Huawei и Chery анонсировали запуск своего нового электромобиля Luxeed R7 в Китае. Этот кроссовер, разработанный в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance, отличается высокой эффективностью и комфортом. По информации издания GizmoChina, автомобиль имеет обтекаемый дизайн, что обеспечивает ему низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. Среди внешних особенностей выделяются скрытые дверные ручки, панорамная крыша и современные светодиодные элементы освещения.
Покупателям предлагается выбор из восьми различных цветов кузова, включая уникальный оттенок Tourmaline Blue. Внутри Luxeed R7 предусмотрен 52-литровый передний багажник, а общий объем грузового пространства при сложенных задних сиденьях может достигать 2130 литров. Салон автомобиля ориентирован на комфорт во время длительных поездок: переднее пассажирское сиденье имеет 18 регулировок, поддержку для ног, а также функции обогрева, вентиляции и массажа. Аудиосистема от Huawei, мощностью 1000 Вт, включает 17 динамиков.
Силовая установка обеих версий автомобиля состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, который выполняет функции генератора для подзарядки батареи, а также литий-железо-фосфатной батареи емкостью 53,4 кВтч, произведенной компанией CATL. Кроссовер построен на 400-вольтовой платформе Huawei Jujing, которая поддерживает быстрые зарядки — от 20% до 80% батарея может зарядиться всего за 15 минут.
Версия Max с задним приводом выделяется своим запасом хода — до 1673 километров при полной зарядке батареи и заполненном топливном баке, что на 7% больше, чем у предыдущих моделей. Это позволяет Luxeed R7 конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model Y и NIO ES8. Разгон до 100 км/ч у заднеприводной версии занимает 7,4 секунды. В свою очередь, комплектация Ultra с полным приводом, оснащенная двумя электромоторами мощностью 510 л.с., сокращает этот показатель до 4,9 секунды, при этом запас хода составляет 1551 км.
Luxeed R7 интегрирован с технологиями Huawei, включая систему помощи при вождении Qiankun ADS 3.0 с 192-лучевым лидаром, тремя радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 11 камерами, которая поддерживает навигационное пилотирование и автоматическую парковку. Информационно-развлекательная система работает на базе HarmonyOS 4 и отображается на 15,6-дюймовом сенсорном экране и 12,3-дюймовой цифровой панели приборов, при этом поддерживаются беспроводные обновления ПО.
Кроссовер построен на интеллектуальной платформе Huawei Turing, а его подвеска включает двойные поперечные рычаги спереди и многорычажную конструкцию сзади. Заявленный тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки составляет 35,6 метра. Интеллектуальная система iVSE от Huawei адаптирует настройки автомобиля в зависимости от дорожных условий.
Luxeed R7 доступен в двух комплектациях: Max и Ultra, стоимость которых составляет 299 800 юаней (примерно 3,4 млн руб.) и 319 800 юаней (почти 3,6 млн руб.) соответственно.
Покупателям предлагается выбор из восьми различных цветов кузова, включая уникальный оттенок Tourmaline Blue. Внутри Luxeed R7 предусмотрен 52-литровый передний багажник, а общий объем грузового пространства при сложенных задних сиденьях может достигать 2130 литров. Салон автомобиля ориентирован на комфорт во время длительных поездок: переднее пассажирское сиденье имеет 18 регулировок, поддержку для ног, а также функции обогрева, вентиляции и массажа. Аудиосистема от Huawei, мощностью 1000 Вт, включает 17 динамиков.
Силовая установка обеих версий автомобиля состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, который выполняет функции генератора для подзарядки батареи, а также литий-железо-фосфатной батареи емкостью 53,4 кВтч, произведенной компанией CATL. Кроссовер построен на 400-вольтовой платформе Huawei Jujing, которая поддерживает быстрые зарядки — от 20% до 80% батарея может зарядиться всего за 15 минут.
Версия Max с задним приводом выделяется своим запасом хода — до 1673 километров при полной зарядке батареи и заполненном топливном баке, что на 7% больше, чем у предыдущих моделей. Это позволяет Luxeed R7 конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model Y и NIO ES8. Разгон до 100 км/ч у заднеприводной версии занимает 7,4 секунды. В свою очередь, комплектация Ultra с полным приводом, оснащенная двумя электромоторами мощностью 510 л.с., сокращает этот показатель до 4,9 секунды, при этом запас хода составляет 1551 км.
Luxeed R7 интегрирован с технологиями Huawei, включая систему помощи при вождении Qiankun ADS 3.0 с 192-лучевым лидаром, тремя радарами, 12 ультразвуковыми датчиками и 11 камерами, которая поддерживает навигационное пилотирование и автоматическую парковку. Информационно-развлекательная система работает на базе HarmonyOS 4 и отображается на 15,6-дюймовом сенсорном экране и 12,3-дюймовой цифровой панели приборов, при этом поддерживаются беспроводные обновления ПО.
Кроссовер построен на интеллектуальной платформе Huawei Turing, а его подвеска включает двойные поперечные рычаги спереди и многорычажную конструкцию сзади. Заявленный тормозной путь со скорости 100 км/ч до полной остановки составляет 35,6 метра. Интеллектуальная система iVSE от Huawei адаптирует настройки автомобиля в зависимости от дорожных условий.
Luxeed R7 доступен в двух комплектациях: Max и Ultra, стоимость которых составляет 299 800 юаней (примерно 3,4 млн руб.) и 319 800 юаней (почти 3,6 млн руб.) соответственно.
Ссылки по теме:
Депутаты обсуждают компенсацию расходов на частные клиники для россиян
Врач Богунович предупредил об опасности интенсивной работы в огороде
Варч Вялов раскрыл, полезен ли суп для организма на самом деле
«БЕЛДЖИ» устанавливает рекорды по продажам электромобилей в Беларуси
Kia Pegas можно купить в России от 1,7 миллиона рублей
