«За рулем» перечислил 5 недостатков кроссовера Mazda Tribute с пробегом

Ранее Сергей Зиновьев, другой автоэксперт, акцентировал внимание на недостатках третьего поколения кроссовера Hyundai Tucson. Он указал, что наибольшие проблемы возникают у версий с турбированными двигателями и роботизированными трансмиссиями, которые при этом имеют высокую цену на вторичном рынке.

Александр Виноградов, автомобильный аналитик из журнала «За рулем», поделился своим мнением о недостатках первого поколения кроссовера Mazda Tribute. Он отметил, что у модели с двухлитровым двигателем необходимо проводить регулировку клапанов каждые 180-200 тысяч километров. Хотя двигатель считается надежным, динамика автомобиля оставляет желать лучшего. Среди проблем в ходовой части выделяются передние стойки стабилизатора, ресурс которых составляет всего 60-80 тысяч километров. Салон автомобиля, по мнению эксперта, не отличается высоким качеством отделки, а используемый пластик часто издает неприятные звуки.