«Ъ»: «Росагролизинг» и ОСК решили заказать балкеры для экспорта зерна в Китае

По оценкам трех крупнейших экспортных компаний, стране необходимо 61 крупнотоннажное судно - 27 класса Handysize и 34 Supramax. ОСК представила расчет стоимости строительства этих судов на российских верфях, которая составит 13,9 млрд рублей за головное судно и 12,5 млрд рублей за серию класса Handysize, а также 16,5 млрд и 14,6 млрд рублей для Supramax. В то же время, аналогичные суда в Китае можно приобрести за 3,5 млрд и 4,2 млрд рублей соответственно. Первые десять балкеров планируется полностью построить на китайской верфи, а вторая партия из 51 судна может быть изготовлена в России с использованием оборудования, поставленного из Китая.

В июле министр сельского хозяйства Оксана Лут отметила, что Россия продолжает расширять экспортные рынки зерна, возобновив поставки в семь стран.

В России стоимость строительства балкеров для экспорта зерна оказывается в четыре раза выше, чем в Китае, что побуждает власти рассматривать возможность закупки десяти судов в КНР. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на информацию Минсельхоза, предоставленную в ходе недавнего совещания, посвященного состоянию «ветхого» флота. Участники совещания, включая представителей «Росагролизинга» и Объединенной судостроительной корпорации, обсудили планы по созданию балкерного флота для увеличения объемов экспорта зерна из России.