В Токио провели первый испытательный полет летающего автомобиля
Японская компания SkyDrive провела в Токио первый экспериментальный полет своего летающего автомобиля, о чем сообщила через официальный сайт. Тестирование проводилось на аппарате модели SKYDRIVE SD-05, который также использовался во время демонстрационных полетов на выставке Osaka-Kansai Expo 2025 и в вертипорте в Осаке.
В процессе демонстрации аппарат осуществил полет из ограниченного пространства выставочного комплекса Tokyo Big Sight в сторону моря. В компании отметили, что его взлет и посадка могут быть выполнены на крышах зданий или в узких городских вертипортах, что открывает новые возможности для использования в условиях городской застройки, где сложно разместить традиционные взлетно-посадочные площадки.
Перспектива установки вертолетных портов на крышах зданий, парковках крупных торговых центров или у железнодорожных вокзалов также подтверждается в разработках SkyDrive. Это должно способствовать росту популярности воздушного транспорта. Летающий автомобиль SD-05, благодаря своим компактным размерам, способен приземляться в тех местах, где вертолеты не могут это сделать.
Генеральный директор компании, Томохиро Фукудзава, прогнозирует, что стоимость полета на таком автомобиле может составлять примерно в два раза больше, чем у обычного такси, при этом время в пути сократится в 4-5 раз.
В процессе демонстрации аппарат осуществил полет из ограниченного пространства выставочного комплекса Tokyo Big Sight в сторону моря. В компании отметили, что его взлет и посадка могут быть выполнены на крышах зданий или в узких городских вертипортах, что открывает новые возможности для использования в условиях городской застройки, где сложно разместить традиционные взлетно-посадочные площадки.
Перспектива установки вертолетных портов на крышах зданий, парковках крупных торговых центров или у железнодорожных вокзалов также подтверждается в разработках SkyDrive. Это должно способствовать росту популярности воздушного транспорта. Летающий автомобиль SD-05, благодаря своим компактным размерам, способен приземляться в тех местах, где вертолеты не могут это сделать.
Генеральный директор компании, Томохиро Фукудзава, прогнозирует, что стоимость полета на таком автомобиле может составлять примерно в два раза больше, чем у обычного такси, при этом время в пути сократится в 4-5 раз.
Ссылки по теме:
Сергей Жуков о травле дочери Ники: «Мы решили перевести её на домашнее обучение»
Муслим Магомаев возглавил список самых любимых артистов советской эстрады
Стоматолог Минко назвал фрукты одной из причин разрушения зубов у детей
В России стартовали продажи семиместного минивэна Toyota Sienta третьего поколения
Недостаток авторского кино в России: проблема для думающей аудитории
