Geely Coolray для России представлен в одной комплектации
На российском автомобильном рынке модель Geely Coolray доступна лишь в единственной комплектации, и, как стало известно, версия с атмосферным двигателем и традиционной автоматической коробкой передач не будет выпускаться. О данном факте официально сообщила компания, что вызывает вопросы у потенциальных покупателей и создает определенные нюансы, которые стоит учитывать.

Автолюбители, следящие за новыми предложениями в сегменте кроссоверов, столкнулись с неожиданным ограничением: Geely Coolray в России можно приобрести только в исполнении Exclusive. Эта версия была представлена весной и имеет стоимость 2,7 миллиона рублей. Под капотом располагается 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Другие варианты силовых установок, такие как атмосферный двигатель или традиционный «автомат», не предусмотрены и даже не рассматриваются для данного автомобиля.
Цветовая гамма на старте продаж также имеет свои ограничения: все автомобили окрашены в «лиловый перламутр» с черной крышей. Внешний вид обновленного Coolray выделяется благодаря крупной решетке радиатора с волнообразным рисунком, рельефному переднему бамперу, который оснащен встроенным диффузором, а также черным 18-дюймовым колесным дискам, за которыми заметны современные красные суппорты. Дизайн автомобиля сразу привлекает внимание благодаря контрастным решениям.
Внутреннее пространство кроссовера после обновления стало более комфортным. Водитель видит цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма, а центральное место занимает 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Она обеспечивает поддержку беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет интегрировать смартфон и получать доступ к навигации, музыке и звонкам. Второй ряд сидений также оборудован специальными дефлекторами обдува, что повышает комфорт в длительных поездках.
Что касается безопасности, то Geely Coolray оснащен комплексом ассистентов ADAS второго уровня. В стандартную комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, предупреждение при открытии дверей и помощник при движении задним ходом. Эти функции способствуют более спокойным и безопасным поездкам по городу, снижая вероятность ошибок в привычных условиях.
Практичность автомобиля усиливают такие опции, как прозрачные солнцезащитные козырьки с УФ-фильтром, площадка для беспроводной зарядки смартфона, камера кругового обзора с режимом «прозрачный капот», задние парктроники, а также электроприводы двери багажника и водительского кресла. Подобный набор функций встречается не так часто в этом сегменте, что делает Coolray более заметным на фоне конкурентов.
В одном из Telegram-каналов недавно появилась фотография Coolray с атмосферным мотором и классическим автоматом, что вызвало активные обсуждения о возможном расширении моторной гаммы. Однако пресс-служба Geely быстро прояснила ситуацию: продажа такой версии в России не предусмотрена. Компания четко заявила, что ждать продолжения не стоит — для российского рынка будет доступна только турбоверсия с роботизированной коробкой.
Интересно отметить, что подобная стратегия не является уникальной для китайских автопроизводителей: многие бренды сегодня делают ставку на современные турбомоторы и роботизированные трансмиссии, учитывая их перспективность для российского рынка. Эксперты отмечают, что это связано с экологическими требованиями, экономией топлива и растущим спросом на новые технологии. Тем не менее, часть покупателей по-прежнему предпочитает атмосферные двигатели и традиционные автоматы за их простоту и надежность. На этом фоне другие бренды, такие как GAC, также акцентируют внимание на технологичности и новых решениях, о чем уже говорилось в материалах о тестах GAC GS8.
Geely Coolray стал одним из самых популярных кроссоверов китайского производства в России за последние годы. Его главными конкурентами являются Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Changan CS35 Plus. Решение сосредоточиться на одной модификации может упростить логистику и сервисное обслуживание, однако одновременно сужает выбор для покупателей, которые ищут альтернативу турбомоторам и роботизированным трансмиссиям. В условиях 2026 года, когда рынок новых автомобилей продолжает меняться, подобные шаги производителей становятся все более заметными и вызывают активные обсуждения.

