АвтоВАЗ начинает производство автомобилей «Лада Веста» с обновленным мотором 1,8 Evo

Интересно, что из-за антироссийских санкций и связанных с ними проблем с поставками комплектующих деталей, в версии Evo были внесены изменения, включая 25 новых деталей от российских и восточных поставщиков. Несмотря на это, характеристики мотора остались прежними: 122 лошадиные силы и 170 Ньютона-метров. Также расход топлива остался без изменений, и двигатель по-прежнему может использовать 92-й бензин.

Однако инженеры АвтоВАЗа проделали значительную работу над улучшением надежности и ездового комфорта. Они успешно справились с проблемой повышенного расхода масла и снизили пульсацию давления топлива, что улучшило общий комфорт вождения. Кроме того, была применена "безвтыковая" шатунно-поршневая группа, которая предотвращает контакт поршня с клапаном при обрыве ремня ГРМ.

Следует отметить, что изначально мотор 1,8 будет доступен только с вариатором. АвтоВАЗ провел адаптацию этой мощной установки под этот тип трансмиссии. Вариаторы будут закупаться у восточного партнера. Планируется, что к концу 2024 - началу 2025 года моторы Evo также будут оснащены 6-ступенчатой механикой, которая также будет импортированной. В будущем появится форсированная версия мотора от подразделения Lada Sport для спортивных версий машин. Директор продуктовых программ и проектов АО «АвтоВАЗ» Олег Груненков подчеркнул, что у этого мотора есть большой потенциал для улучшения характеристик.

Такие усовершенствования мотора 1,8 Evo позволят АвтоВАЗу продолжать развивать свои автомобили и удовлетворять потребности своих клиентов.

АвтоВАЗ готовится представить обновленный мотор 1,8 Evo для своих автомобилей «Лада Веста». Старт производства этой мощной установки уже был дан, и ожидается, что тестовая партия машин будет собрана в декабре, а массовое производство начнется в январе следующего года. Эти новые моторы представляют собой обновленную версию силового агрегата, впервые представленного в 2016 году.