Эксперты "За рулем" провели испытания универсала Subaru Outback

Эксперты авторитетного издания "За рулем" провели испытания универсала Subaru Outback, выявив его отличительные особенности по сравнению с китайскими авто. Основным преимуществом японского автомобиля стал атмосферный двигатель мощностью 188 л.с. Несмотря на кажущуюся недостаточную мощность, двигатель Outback надежен и не требует турбонаддува.


По словам экспертов, сочетание двигателя и вариатора в Outback работает слаженно, обеспечивая линейное и своевременное ускорение при нажатии на газ. Это качество недоступно для китайских автомобилей, даже оснащенных современными роботизированными коробками передач.

Тем временем в Китае начались продажи обновленного электрического седана Exeed Exlantix ES. Автомобиль получил расширенную цветовую палитру, два варианта отделки интерьера, 21-дюймовые колеса и множество опций в базовой комплектации.

Базовая комплектация Exceed Exlantix ES включает аккумулятор емкостью 77 кВт.ч., обеспечивающий запас хода до 680 км. Средняя комплектация оснащена батареей на 100 кВт.ч., способной проехать до 880 км. Топовая версия имеет двухмоторную систему полного привода и аккумулятор той же емкости, но запас хода у нее достигает 710 км.

Помимо Exlantix ES в Китае готовятся к запуску продаж компактного хетчбэка FAW Bestune Pony, соразмерного с легендарной "Окой". Начало поставок модели намечено на 28 июля.

Эксперты авторитетного издания "За рулем" провели испытания универсала Subaru Outback, выявив его отличительные особенности по сравнению с китайскими авто. Основным преимуществом японского автомобиля стал атмосферный двигатель мощностью 188 л.с. Несмотря на кажущуюся недостаточную мощность, двигатель Outback надежен и не требует турбонаддува.