«За рулем»: у Infiniti QX50 маленький дорожный просвет и скромный багажник

Главный минус – двигатель VQ25HR V6 2.5 (222 л.с.) с распределенным впрыском. Он склонен к перегреву и требует регулировки тепловых зазоров, поскольку гидрокомпенсаторов у него нет. Двигатель может прослужить до 500 тыс. км. Еще одной проблемой является автоматическая коробка передач, которая при пробеге около 150 тыс. км требует переборки.

Слабыми местами этой модели являются небольшой дорожный просвет и скромные размеры багажника, из-за которых она не пользовалась популярностью на российском рынке.

Кроме того, у QX50 слабое лакокрасочное покрытие и посредственная защита от коррозии.

Подержанные кроссоверы Infiniti QX50, преимущественно мексиканской сборки, которые попадали на российский рынок, имеют ряд недостатков, на которые следует обратить внимание при покупке, говорит Сергей Зиновьев, эксперт автомобильного журнала «За рулем».