Автоэксперт Ревин: ресурс двигателя у кроссовера с передним приводом больше

Привод на передние колеса снижает нагрузку на двигатель. Коробке передач в таком автомобиле не приходится работать под нагрузкой заднего моста. Повышенная проходимость четырехколесного привода не всегда необходима, а его содержание требует дополнительных расходов.

Ревин отмечает, что эксплуатация кроссовера с полным приводом на вторичном рынке вдвое увеличивает риски поломок и расходов на ремонт. Повышенная нагрузка в результате агрессивного стиля вождения, внедорожных путешествий и постоянного вождения по неровным дорогам приводит к быстрому выходу из строя деталей трансмиссии — подшипников, крестовин, карданного вала. Также повышенному износу подвержены редуктор заднего моста, шестерни и дифференциал.

Эксперт автомобильного журнала "За рулем" Алексей Ревин раскрывает преимущества покупки кроссовера без полного привода. По его мнению, моноприводная модель обойдется дешевле, прослужит дольше и будет проще в ремонте.