Российские импортеры ищут новые пути доставки товаров из Китая
Китайские поставщики начали предлагать российским покупателям осуществлять доставку товаров не напрямую, а через третьи страны. Об этом сообщают представители рынка.
По словам генерального директора АО «Первая группа» Алексея Порошина, логистика с Китаем стала намного сложнее с июля. «Три недели назад китайские поставщики стали просить российских покупателей использовать для отгрузки товара третьи страны», — отметил он. Информацию подтвердили и представители «Опоры России» в Китае, а также коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. Новые требования распространяются не только на товары, включенные в стоп-листы кодов внешнеэкономической деятельности, но и на продукцию, не входящую в эти списки. Специалисты связывают ужесточение политики с давлением Запада на китайскую банковскую систему.
Эксперт-практик из компании-импортера Atvira Екатерина Кизевич отмечает, что некоторые компании уже адаптируются к новым условиям и начинают использовать альтернативные логистические маршруты. Однако для их стабильной работы потребуется время. Ранее основные проблемы в торговле с Китаем заключались в основном в перечислении средств. Теперь возникли трудности и в сфере логистики, что может привести к увеличению сроков и стоимости поставок. Ранее у российских компаний за рубежом застряли миллиарды.
По словам генерального директора АО «Первая группа» Алексея Порошина, логистика с Китаем стала намного сложнее с июля. «Три недели назад китайские поставщики стали просить российских покупателей использовать для отгрузки товара третьи страны», — отметил он. Информацию подтвердили и представители «Опоры России» в Китае, а также коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. Новые требования распространяются не только на товары, включенные в стоп-листы кодов внешнеэкономической деятельности, но и на продукцию, не входящую в эти списки. Специалисты связывают ужесточение политики с давлением Запада на китайскую банковскую систему.
Эксперт-практик из компании-импортера Atvira Екатерина Кизевич отмечает, что некоторые компании уже адаптируются к новым условиям и начинают использовать альтернативные логистические маршруты. Однако для их стабильной работы потребуется время. Ранее основные проблемы в торговле с Китаем заключались в основном в перечислении средств. Теперь возникли трудности и в сфере логистики, что может привести к увеличению сроков и стоимости поставок. Ранее у российских компаний за рубежом застряли миллиарды.
Ссылки по теме:
Овечкин надеется, что не завершил карьеру в матче против «Коламбуса»
Флагман Hongqi Guoya: старт продаж в России и его значение для рынка
Запрет на вылов воблы в Волге и Каспийском море могут продлить до 2027 года
Слава Копейкин о Басте: от детских воспоминаний до байопика
Виктория Боня поделилась новыми подробностями о реакции Кремля на её обращение
Другие материалы рубрики:
Овечкин надеется, что не завершил карьеру в матче против «Коламбуса»
Александр Овечкин, нападающий «Вашингтона», выразил желание продолжить карьеру и отметил, что матч против «Коламбуса» не стал для него последним. «Вашингтон» одержал победу со счетом 2:1, а Овечкин...
Флагман Hongqi Guoya: старт продаж в России и его значение для рынка
Запрет на вылов воблы в Волге и Каспийском море могут продлить до 2027 года
Слава Копейкин о Басте: от детских воспоминаний до байопика