ЕС вводит пошлины на электромобили из Китая из-за субсидий

Изменения коснутся не только Tesla, но также и других крупных китайских автоконцернов, включая Geely, BYD и SAIC. Размер пошлин будет варьироваться и зависеть от степени сотрудничества производителей с проводимым расследованием.

ЕС и Китай в течение нескольких месяцев вели переговоры, пытаясь найти альтернативные решения. ЕС настаивал на соответствии любым договорённостям нормам ВТО и решении проблемы субсидий.

Китайское правительство, равно как и местные компании, выразили недовольство решением ЕС, назвав его протекционистским и пригрозив ответными мерами. Однако Евросоюз продолжает утверждать, что новые пошлины необходимы для создания равных условий конкуренции на европейском рынке.

Европейский Союз значительно усложнил условия ввоза электромобилей из Китая, установив дополнительные пошлины на импорт на уровне 9%. Нововведение объясняется недавно проведённым расследованием, показавшим предоставление значительных государственных субсидий местным производителям.