Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт под Тегераном

По данным торгпредства, в поезде было 62 сорокафутовых контейнера с сульфатной целлюлозой. Состав стартовал с полигона Северной железной дороги и проследовал по восточному ответвлению коридора до сухого порта Априн, преодолев несколько тысяч километров маршрута через территорию России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. Время в пути составило 13 дней.

Этот рейс рассматривается как продолжение работы компании «РЖД Логистика» по созданию комплексных логистических решений, опирающихся на потенциал МТК «Север—Юг». В торговом представительстве подчеркнули значение таких регулярных отправок для расширения транзитных возможностей между странами региона.

Сухой порт Априн описывают как современный мультимодальный центр, расположенный на стыке ключевых иранских железнодорожных магистралей, обеспечивающих сообщение в направлении «Восток—Запад» и «Север—Юг». Это крупнейший логистический проект в стране, который был введён в эксплуатацию в мае текущего года и постепенно выходит на запланированные объёмы обработки грузов.

Ранее глава министерства сельского хозяйства Ирана объявлял о планах удвоить торговые обороты с Россией, что может дополнительно активизировать использование транспортных коридоров и инфраструктурных объектов вроде Априн.