BMW представила удлиненные версии электромобилей для китайского рынка
Немецкий автопроизводитель BMW подготовил особые версии своих ключевых новинок специально для Поднебесной. Официально представлены удлинённые модификации электромобилей i3 и iX3, что является привычным шагом для китайского рынка.
Разница в габаритах между глобальными и китайскими версиями очевидна. Если у стандартных моделей обеих машин колёсная база составляет 2897 мм, то для китайских модификаций она увеличена до 3005 мм.
Однако длина — это не единственное, что выделяет эти модели. Электрические автомобили, предназначенные для Китая, получили собственную операционную систему, которая тесно интегрирована с местными сервисами. Разработка велась совместно с Alibaba. Кроме того, система поддерживает популярный сервис DeepSeek, а мультимедийная система теперь сочетается с Huawei HiCar, что, безусловно, порадует владельцев смартфонов данного бренда.
Если же говорить о «железе», то китайские версии i3 и iX3 практически идентичны своим глобальным аналогам. Электрический паркетник iX3 дебютировал осенью 2025 года и стал первой серийной моделью, основанной на дизайн-концепции Neue Klasse, которая в свою очередь черпала вдохновение из концепта Vision Neue Klasse X. Под капотом у него находятся два электромотора — по одному на каждую ось. Минимальная мощность составляет 469 лошадиных сил. Есть и интересная «фишка»: автомобиль способен самостоятельно перестраиваться. Водителю достаточно лишь взглянуть в зеркало заднего вида, и поворотник включится автоматически.
Что касается седана i3, его показали весной текущего года. Он также выполнен в новой стилистике, и, похоже, дизайнеры вдохновлялись классическими «трёшками»: прослеживаются отсылки к поколениям E36 и E46.
Технически i3 и iX3 абсолютно идентичны. Главной изюминкой моделей является система Heart of Joy, которая управляет разгон, торможением, поворотами и рекуперацией энергии, действуя как единый мозг.
