Светлана Виноградова: Возвращение западных брендов не снизит цены на авто
В недавнем интервью Михаилу Кучменту генеральный директор известного дилерского холдинга «Рольф» Светлана Виноградова сделала важное заявление, касающееся ожиданий потребителей относительно цен на автомобили. По ее мнению, надежды на резкое снижение цен в случае возвращения западных автопроизводителей в Россию являются ошибочными.
Виноградова отметила, что даже если санкции будут сняты, стоимость автомобилей не будет значительно отличаться от цен на автомобили, которые ввозятся через параллельный импорт. На примере таких брендов, как Kia, BMW и Toyota, специалисты холдинга пришли к выводу, что значительной разницы в ценах не предвидится.
«Автомобильный бизнес, как ни странно, зависит в первую очередь не от поставщиков и не от брендов, а от ключевой ставки Центрального банка», — подчеркнула Виноградова. По ее словам, если ставка останется на высоком уровне, то одни бренды просто заменят другие, но существенного изменения ценового уровня не произойдет.
«Выбор будет за клиентом. Автомобильный бизнес зависит не от поставщиков и не от брендов, а от ключевой ставки. Как ни странно. Поэтому если ставка будет такая же, то одни бренды просто заместят другие. Все думают, что с возвращением иностранных брендов вернутся цены, которые были до СВО. Конечно, нет!» — добавила она.
Также Виноградова развеяла миф о том, что закупка больших партий автомобилей позволяет дилерам выигрывать в цене и логистике. По ее словам, в автомобильном бизнесе не работает привычная формула ценообразования, которая заключается в «себестоимости плюс маржа плюс затраты – равно розничная цена». Многие бренды готовы работать в убыток по отдельным моделям, осознавая, что выход на рынок и раскрутка требует значительных вложений. В результате цена для конечного потребителя определяется не себестоимостью, а рыночной ситуацией.
Когда речь заходит о возможном одновременном присутствии китайских брендов и возвращении западных производителей, Виноградова акцентирует внимание на том, что выбор будет за клиентом. Она привела в пример китайский бренд Lixiang (Li Xiang) и Mercedes-Benz, отметив, что покупатель будет сравнивать не только цены, но и множество других факторов: соотношение цены и качества, репутацию бренда, престиж, а также реальные затраты на сервис, такие как сроки поставки запчастей и возможность ремонта в дилерской сети.
«Именно то, что в итоге окажется нужным людям, они и выберут. И никто не может сейчас сделать точный прогноз, чью сторону они примут», — сказала Виноградова.
