Олег Марков из Кордиант рассказал об опасности аквапланирования шин
Вы когда-нибудь сталкивались с аквапланированием? Это довольно неприятное явление, которое происходит, когда шина теряет сцепление с дорогой из-за образования тонкой водяной прослойки на поверхности. В результате водитель может почувствовать, как автомобиль перестает реагировать на попытки изменить направление движения или остановиться. Это одна из самых опасных ситуаций, которые могут возникнуть на дороге, особенно когда она покрыта даже небольшим слоем воды.
В настоящее время в различных регионах России наблюдаются интенсивные дожди. Эксперт холдинга Кордиант, Олег Марков, поделился своими знаниями с изданием «За рулем» о том, как износ шин ухудшает их способность сопротивляться аквапланированию.
Олег Марков, технический эксперт холдинга Кордиант, отметил:
«Для того чтобы эффективно противостоять аквапланированию, в шинах предусмотрены специальные элементы, которые помогают отводить воду. Прежде всего, это продольные канавки. Однако со временем, когда шина изнашивается, глубина этих и других элементов рисунка протектора уменьшается, что приводит к резкому снижению стойкости шины к аквапланированию».
С уменьшением глубины протектора также сокращается порог критической скорости, на которой автомобиль теряет сцепление с дорогой. Например, если глубина воды составляет 3–5 мм, новые шины могут эффективно сопротивляться аквапланированию на скорости до 80–90 км/ч. Однако для изношенных шин этот порог снижается до 40–50 км/ч. Кроме того, тормозной путь изношенной шины значительно увеличивается по сравнению с новой.
По этой причине на некоторых моделях шин устанавливаются специальные индикаторы, которые помогают водителям самостоятельно оценить, достиг ли износ протектора критических значений, при которых способность отводить воду значительно снижается (обычно это 3 мм). Следует отметить, что согласно нормативным актам, минимально допустимая глубина протектора для летних шин составляет 1,6 мм, но не рекомендуется доводить шины до этого состояния из соображений безопасности.
