Зафиксировано снижение импорта подержанных автомобилей из Кореи в Россию
По данным на текущий момент, за восемь месяцев 2026 года Россия импортировала из Южной Кореи 23 тысячи легковых автомобилей с пробегом, возраст которых превышает три года. Это значительное снижение — на 63% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, когда в страну ввезли 61,6 тысячи автомобилей. Об этом сообщает Сергей Целиков, руководитель Автостата.
Статистика по корейскому импорту выглядит довольно необычно: среди подержанных автомобилей практически не осталось мощных моделей. За текущий год только 12% поставок составляют машины с двигателями, мощность которых превышает 160 л.с. В прошлом году, в те же месяцы, доля таких автомобилей достигала 84% от общего числа корейского импорта.
Но какие модели сейчас наиболее популярны? Первую позицию занимает Kia K3 с объемом поставок в 2318 единиц. На втором месте Kia K5 с 1884 автомобилями, далее идут Hyundai Avante (1515 штук) и Hyundai Sonata (1447 штук), замыкает пятерку Chevrolet Trailblazer с 1330 автомобилями.
По мнению Сергея Целикова, причина такого резкого изменения в импорте кроется в новых правилах. «Введение планки льготного утилизации стало основным фактором, вызвавшим заметное сокращение поставок подержанных автомобилей из Южной Кореи. Многие импортеры начали переносить свои интересы на Китай, где выбор маломощных машин значительно шире», — подчеркивает эксперт.
