Аналитик сообщает о рекордном росте доли российского рынка грузовиков за счет китайских производителей

Тенденция выросла с 13 по 19 февраля. Российские водители все больше интересуются китайскими грузовиками: уже второй год количество китайских грузовиков увеличилось почти до 56%. Это число растет каждую неделю. Показатель увеличился с 50,4% на 4-й неделе до 55,7% на 7-й неделе. Эксперты отмечают, что это рекордное число является беспрецедентным. Предыдущая доля рынка в 55,5% была установлена в январе этого года.

Китайский SITRAK C7H остается лидером продаж: на прошлой неделе в России было продано 372 автомобиля. На втором месте находится КАМАЗ 43118. Он вернулся в топ-3. За неделю эта модель была продана 168 раз. Shacman Shaanxi (SX3258) занял третье место (151 единица). КАМАЗ находится сразу за ними. Россияне приобрели 2 355 грузовиков на прошлой неделе. Это на 1,3% больше, чем в прошлом году, и на 1% больше, чем неделей ранее.

Российские водители также отдают предпочтение китайским автомобилям в сегменте легковых автомобилей: 37,8% из них отдали предпочтение китайским моделям на седьмой неделе. В автобусах этот показатель составил 13%, а в LCV - 1,5%.Стоит отметить, что по состоянию на 16 ноября российский рекорд по доле китайских грузовиков был побит в России китайским грузовиком. Это произошло в ноябре 2022 года. Позже стало известно, что КАМАЗ выпустил первый магистральный грузовик поколения К5, который не зависит от комплектующих из недружественных стран. КАМАЗ построит 272 грузовика КАМАЗ-54901 К5. Об этом было объявлено 2 февраля. Более 70 процентов этих грузовиков будут использовать компоненты из России или дружественных стран.