Автовладельцы, экономя на мойке машин вручную из ведра, наносят серьезный ущерб лакокрасочному покрытию

Эксперт рекомендует использовать бесконтактную двухфазную мойку: сначала обработка пеной, затем смывание грязи.

Примечательно, что за последний год стоимость покраски автомобилей возросла на четверть. Причиной тому стало подорожание материалов и рост нормо-часа. В свою очередь, нехватка квалифицированных специалистов вынуждает автосервисы повышать зарплаты мастерам.

Несмотря на уход западных и японских брендов, дефицита лакокрасочных материалов на российском рынке не наблюдается. Их место заняли турецкие и китайские производители. Некоторые фирмы осуществляют поставки в рамках параллельного импорта.

Как предупреждает владелец сети кузовных автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин, мытье машины с использованием ведра, губки или тряпки — имеет опасные последствия. Песок и загрязнения, присутствующие на кузове, выступают в качестве абразива и царапают лакокрасочную поверхность. По словам Кукарина, устранить такие повреждения можно только путем полировки.