Передел автоиндустрии: китайские гиганты готовятся к слиянию

Эти заявления вызвали ожидания возможности объединения двух автогигантов, занимающих ведущие позиции в Китае. Ранее стало известно, что Audi прекратит производство кроссовера Q8 e-tron на заводе в Брюсселе. Предприятие закроют, оставив без работы около 3000 человек. Закрытие завода стало частью оптимизации производства Volkswagen, предполагающей сокращение более 35 000 рабочих мест в Германии и значительное снижение объемов выпуска автомобилей.

Зато немецкие заводы Volkswagen могут обрести вторую жизнь благодаря китайским автопроизводителям, стремящимся расширить свое присутствие в Европе. Mercedes-Benz, в свою очередь, объявил о снятии с производства модели EQS. Преемником автомобиля станет новое поколение S-Class, которое будет иметь как электрические, так и традиционные бензиновые версии. При этом текущий EQS перед уходом на пенсию в 2025 году получит обновление с 800-вольтовой системой для быстрой зарядки.

Вне стен Поднебесной китайские автобренды также продолжают активность: некоторые из них уже заявили о своем уходе с российского рынка в 2025 году.

Китайский автопроизводитель Dongfeng объявил о масштабной реструктуризации, которая может изменить расстановку сил в отрасли. По сведениям источников, реорганизация не затронет государственного владельца компании, но может привести к смене контролирующего акционера. Еще один крупный китайский автоконцерн Changan ранее сообщил о планах по слиянию с другой государственной компанией.