ТАСС назвал три причины, из-за которых таксопарки не закупают отечественные авто
Большинство таксопарков в России (63%) отказались закупать автомобили российского производства, сообщает ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ). Основные причины отказа — отсутствие нужных комплектаций, высокая стоимость владения из-за частого ремонта, длительного ожидания запчастей и связанного с этим простоя машин. Около 59% опрошенных заявили, что не будут покупать российские автомобили ни при каких условиях. Тем не менее, 27% таксопарков готовы рассмотреть вариант приобретения отечественных машин, если государство предоставит субсидии. При этом стоимость седана эконом-класса не должна превышать 1 млн рублей с учетом НДС.
В 2023 году НСТ выступила против введения требования к таксомоторным компаниям об обязательной покупке отечественных автомобилей. По мнению ассоциации, это приведет к росту цен на перевозки, поскольку стоимость автомобилей выросла до 2 млн рублей, а более доступных машин с автоматической трансмиссией в России не производят.
По оценкам экспертов, ежегодно для обновления таксопарков требуется около 200 тысяч автомобилей, однако из-за дефицита машин закупают не более 50 тысяч единиц. Инициативу об установлении требований к уровню локализации машин, используемых в качестве такси, в начале 2023 года выдвинул Андрей Кутепов, глава комитета Совета Федерации по экономической политике. По его мнению, законодательное закрепление нормативов простимулирует спрос на отечественные автомобили со стороны таксомоторной отрасли. Недавно таксисты в России отметили резкое снижение доходов.
В 2023 году НСТ выступила против введения требования к таксомоторным компаниям об обязательной покупке отечественных автомобилей. По мнению ассоциации, это приведет к росту цен на перевозки, поскольку стоимость автомобилей выросла до 2 млн рублей, а более доступных машин с автоматической трансмиссией в России не производят.
По оценкам экспертов, ежегодно для обновления таксопарков требуется около 200 тысяч автомобилей, однако из-за дефицита машин закупают не более 50 тысяч единиц. Инициативу об установлении требований к уровню локализации машин, используемых в качестве такси, в начале 2023 года выдвинул Андрей Кутепов, глава комитета Совета Федерации по экономической политике. По его мнению, законодательное закрепление нормативов простимулирует спрос на отечественные автомобили со стороны таксомоторной отрасли. Недавно таксисты в России отметили резкое снижение доходов.
Ссылки по теме:
Свет в конце тоннеля: США завершили борьбу с хантавирусом
Опасности купания в стоячих водоемах: на что обратить внимание
Стивен Сигал снизил цену на свой загородный дом в Подмосковье до 650 миллионов рублей
Набравшая 400 баллов рекордменка РФ рассказала, как готовилась к ЕГЭ
Депутат Милонов: не стоит отрываться на ребенке, если он напился на выпускном
